La Jornada Morelos / MDD
El coordinador general de Movilidad y Transporte de Morelos, Jorge Arturo Barrera Toledo advirtió que habrá un modelo de mayor vigilancia sobre la operación del transporte público en el estado, y afirmó que la modernización y eficientización del sistema es un asunto integral que no se reduce a la sustitución de unidades en mal estado.
Aseguró que la transición del modelo hombre-camión al de ruta-empresa (de transporte) será voluntario, pero acotó que se pondrá en marcha un “órgano operador del transporte público que será este instrumento técnico que permitirá vigilar de manera mucho más eficiente y efectiva cómo se brinda el transporte público, sea en el modelo hombre camión, que es el que acogió la pasada ley, o el modelo de ruta empresa” que contempla la ley que entró en vigor en noviembre pasado y contra la que los dirigentes del transporte se han amparado.
Sobre esas quejas, Barrera Toledo aseguró “estamos por supuesto, siempre dispuestos y a la orden para poderlo plantear, explicar y por qué no, terminar de definir, de delinear y de aterrizar (el nuevo modelo) junto con los concesionarios y concesionarias”.
Recordó que ninguna de las modificaciones a la Ley de Movilidad, Transporte y Seguridad Vial de Morelos se hizo sin socializarse con los transportistas como consta “en las minutas de trabajo en donde se consensuó esta reforma”.
“Sabemos que hay ciertas inquietudes, pero lo decimos con toda transparencia, no hay una modificación que afecte el día de hoy a los compañeros transportistas… Hay un par de artículos transitorios, el octavo y el decimotercero, que salvaguardan las condiciones de las concesiones y que permiten establecer un ritmo de transición hacia los modelos de manera completamente voluntaria”, insistió.
Y recordó que la Coordinación General ha “hecho algunos ejercicios que nos permiten… tener parámetros de qué es lo que hay que mejorar, qué es lo que hay que modernizar”.