Pese a que la Coordinación General de Movilidad y Transporte tiene un tiempo establecido para la Revista Mecánica 2025, los concesionarios en Morelos buscan un convenio para poder avanzar más ágilmente en el tema.
Así lo comentó en entrevista el presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT), Dagoberto Rivera, quien indicó que existen unidades de transporte público, llamadas “rutas”, que no han realizado el pago de esta revisión porque adeudan años sin hacerlo.
“No han realizado la revista mecánica desde hace cerca de tres años, por lo que se busca la firma de un convenio con la Coordinación de Movilidad y Transporte, para avanzar este proceso”, destacó.
Por lo que a partir del 2022 hasta la fecha se mantiene un adeudo; de las cinco mil unidades pendientes, sólo 300 han cumplido con los lineamientos de la revista mecánica.
En muchos casos, señaló, muchos transportistas deben de potencializar sus unidades, ya que las reparaciones no son únicamente superficiales, ya que muchas necesitan hasta 120 mil pesos por cada carro para aprobar las evaluaciones y continuar en operatividad.
“De debe a que mucho carro a partir de la pandemia se quedó parado y no han podido echarse a caminar. Por ejemplo, hay rutas que tenían puros camiones, con la pandemia ya no fue posible que regresaran con los camiones y mucho optaron por las Urban”, concluyó.
